Egyesített bérlettel olcsóbb

  • img

Szeptember elsejétől az agglomeráció és a főváros között ingázó dolgozók és diákok több bérlettípus közül választhatnak. Lehetőségük van arra, hogy folytassák az eddigi gyakorlatot, de arra is, hogy a Budapesti Közlekedési Szövetség kezdeményezésére most bevezetett egyesített bérlet mellett döntsenek. Vannak, akik számára még nem egyértelmű, miért előnyös az új bérletfajta megvásárlása, most azonban választaniuk kell a régi és az új bérlet között.

Az egyesített bérlet előnye, hogy Budapest közigazgatási határán belül mind a BKV, mind a MÁV, mind pedig a Volánbusz járataira érvényes. A hagyományos bérletnél valamivel drágább (dolgozók esetében hatszázhuszonöt, diákoknál pedig kétszázharminchat forinttal), viszont aki egyesített bérlettel rendelkezik, tíz kilométerrel rövidebb útra kell megváltania a vonatra, illetve a távolsági buszra szóló bérletet. A dolgozók havi bérlete így az eddigi 10900 forint helyett 7500, a diákoké pedig 1090 helyett 750 forintba kerül.

Az egyesített bérlet a hagyományos BKV bérletigazolvánnyal használható. A Volánbusz utasai kénytelenek bérletet cserélni, mert az igazolványt a megváltozott övezethatárokhoz kell igazítani. A csere ingyenes, mindössze új fénykép szükséges hozzá.

Fontos tudnivaló, hogy jóllehet, az egyesített bérlet a főváros közigazgatási határáig érvényes, a távolsági autóbuszok a jövőben sem állnak meg Budapesten belül több helyen, mint eddig. A vasúti menetrendben sem lesz változás, viszont az egyesített bérlet tulajdonosa megteheti, hogy például Kelenföldön felszáll egy, a Keleti pályaudvarra tartó vonatra, és mindenféle pótdíj fizetése nélkül utazik odáig.

Aki elmulasztotta a szeptember elsejei váltást, a későbbiekben is áttérhet az új bérlet alkalmazására. A budapesti egyesített bérletszelvény hét típusban kapható: teljes árú havi, 30 napos, kétheti, valamint tanuló- és nyugdíjas havi- és 30 napos bérlet.

A későbbiekben tovább bővülne a Budapesti Közlekedési Szövetség hatóköre, 2010-ig kiterjedne a főváros tágabb vonzáskörzetére, az Esztergom-Tatabánya-Székesfehérvár-Pusztaszabolcs-Szolnok-Hatvan-Szob körre – a Budapesttel együtt száznyolcvanhat településen több, mint hárommillió ember él, akik számára a megvalósítandó tarifaközösség lényegesen megkönnyíti majd a mindennapos ingázást.

Hozzászólás

E-mail címe rejtve marad. A kötelező mezők *-al vannak jelölve.

Megszakítás

Legfrissebb cikkek

Képtárak

Kategóriák