Városrészenként rendez fórumokat az önkormányzat a közlekedésről és a közbiztonságról az ezekkel kapcsolatos városi koncepciók elfogadása előtt. Az elsőt a lakótelepiek számára tartották június 15-én a városháza B épületében.
Az elmúlt tizenöt évben évente 350 és 700 között mozgott a Battán elkövetett bűncselekmények száma – mondta Mihály István, a rendőrkapitányság vezetője. Legmagasabb a ’90-es évek fordulóján volt, tavaly 450 törvénysértés történt. A bűnözés a legérzékenyebb szeizmográfként jelzi a gazdasági és társadalmi változásokat, hogy Battán viszonylag alacsony, az valószínűleg annak köszönhető, hogy mindkét tekintetben stabilnak mondható a város élete. Százhalombatta a rendőrség támogatásában is pozitív példaként említhető. Kérdésekre válaszolva elmondta: a lakossági bejelentéstől a rendőri intézkedésig eltelő idő attól is függ, milyen súlyú a bejelentés, de attól is, milyen egyéb feladatokat látnak el éppen a rendőrök. A bűncselekmények helyi felderítési aránya 40%-os, ami nemzetközi összehasonlításban jónak mondható. A kapitány hangsúlyozta: az évi mintegy 1 200 elfogott bűnöző több ezer bűncselekményért felelős, amelyek jó részét évekre visszamenőleg már nem lehet bizonyítani, de előbb-utóbb minden elkövető bíróság elé kerül.
Hangsúlyozta: az anyagi károkat elszenvedő lakosság részére a megelőzés jóval fontosabb, mint a rendőrségi felderítés, hiszen kevés a valószínűsége, hogy egy-egy rendőrkézre jutott betörőtől vagy gépkocsi-feltörőtől visszakerüljenek a vagyontárgyak a károsultakhoz. Arra a kérdésre, hogy fokozható-e a biztonságunk, ha növeljük a rendőrségnek nyújtott támogatást, azt mondta: ennek is megvannak az egészséges határai. Az ’50-es évek első felében az állandó rendőri jelenlétnek köszönhetően sokkal jobb volt a közbiztonság Magyarországon, mint manapság. De vajon ki kívánja vissza azt az időszakot? A nyugati társadalmakban korábban felismerték, hogy a „látható rendőrségnél” sokkal jobb a „reagáló rendőrség”, vagyis nagyon leegyszerűsítve nem biztos, hogy jobb lesz a közérzetünk, ha minden sarkon áll egy rendőr. Sokkal hatékonyabban lehet felhasználni az erre szánt pénzt a megelőzésre, vagyis azoknak a társadalmi rendszereknek a fejlesztésére – oktatás, gyermek- és ifjúságvédelem – amelyeknek ebben jelentős a szerepük. Jelenleg 22 rendőr teljesít szolgálatot a városban. Lehet, hogy „jobban mutatna” 50-60, de a rendőrség létszámát a gazdaság teherbírásához kell igazítani, és ennél a számnál sokkal fontosabb, hogy jogkövető állampolgárokat neveljen ki a helyi társadalom.
Egy másik kérdésre válaszolva kifejtette: biztos benne, hogy a távoltartás nemrég elfogadott törvényével csak az első lépéseket tettük meg a családon belüli erőszak megakadályozása felé. A jelenleginél sokkal hatékonyabban kellene fellépni azok ellen, akik veszélyt jelentenek az otthonukban élőkre.
A közbiztonsági koncepcióval kapcsolatos kérdésekre Lukács Miklós, az 1999-es koncepció felülvizsgálatát végző szakértő válaszolt. Mint mondta, a különösen veszélyes kereszteződésekben érdemes körforgalmat vagy cseppszigetet kialakítani. Utóbbit egyéb akadályozó eszközökkel, így például rázóburkolattal. A legbiztonságosabb a körforgalom, de a Damjanich és Vörösmarty utak kereszteződésében ezt a helyszűke miatt nehezen lehetne kialakítani.
Kérdésre válaszolva dr. Benedek László polgármester arról tájékoztatott, hogy idén 80 millió forintot költ az önkormányzat az utak és járdák karbantartására, de a jelentős hőmérsékleti ingadozás és a közművek rákötése utáni nem megfelelő helyreállítás miatt olyan mértékben romlanak útjaink, hogy ennél is többet kellene azokra költeni. Kolbert Györgyné, a műszaki iroda munkatársa elmondta: átadás előtt van az idei kátyúmentesítés a városban, az évente elfogadott út- és járdarekonstrukciós programot pedig októberig kell befejezni. Tervezik a Damjanich út teljes hosszának felújítását, és azt is, hogy a csapadék-víz elvezetés kiépítése során szintén el kell majd végezni a szükséges út- és járdajavításokat Óvárosban és Dunafüreden. Az érintett utak emiatt nem is kerültek bele az idei rekonstrukciós programba. A polgármester szerint a kátyúzást ezeken is el kell végeztetni.
A továbbiakban elhangzott, hogy a város folyamatosan pályázik a Damjanich út felújítására, a siker érdekében fokozni kell a lobbitevékenységet. Nem az önkormányzat tulajdona a Vasútállomás felé vezető északi bejáró út, de folyamatosan küldik a leveleket a kezelőnek, hogy javítassa ki az út hibáit. Az intézmények és közterületek akadálymentesítésére országos viszonylatban kimagaslóan sokat fordít az önkormányzat, de még így is csak lépésről lépésre tudja azt megvalósítani. Nagyon meg kell fontolni, hová helyezünk ki fekvőrendőrt, mert ezek drágák, és gyakran utólag derül ki: nemcsak az autósoknak, hanem a környéken lakóknak is több bosszúságot okoznak, mint hasznot. A lakótelep parkolási gondjait enyhíteni fogja az új uszoda mellett kialakítandó mintegy 30 új hely, de valószínűleg a tizenhat térfigyelő kamera is, amik egy része az Erkel körúti parkolókat őrzi majd, így várhatóan többen fogják használni azokat. A helyszűkét azzal is enyhíteni próbálja az önkormányzat, hogy folyamatosan elszállíttatja az üzemképtelen járműveket. Az ÁSZ előírása szerint tíz évig csak sportcélokra lehet használni a volt lőteret, de felmerült, hogy a későbbiekben parkolóházat, mélygarázst lehetne építtetni ide vállalkozói tőke bevonásával. A parkolóhelyek bővítésénél minden esetben mérlegelni kell, hogy az nem történhet a zöldterületek, illetve a járdák rovására.
A közbiztonság és a közlekedés témájában legközelebb június 26-án (a SZISZKI-ben), majd június 28-án (az Óvárosi Közösségi Házban), végül július 3-án (a dunafüredi Nyugdíjas Klubban) tartanak közmeghallgatást.





