Az időjárás miatt két héttel az eredeti kiírási dátum után került sor az első 2026-os kupa versenyre.

Szikrázó napsütés, fodrozódó Balaton – ezt látták a résztvevők szombaton, a versenyhelyszíntől 1 km-re lévő szállásukról, ahol a szélerőt még nem lehetett érzékelni.

A 19 fős nemzetközi mezőnyt azután – horvát, szlovák, magyar - a helyszínen "A ¾" és "A tető" szélerő fogadta a helyszínen. Sajnos technikai okok miatt kissé később rajtolt el a mezőny, de ez nem zavarta a tettre kész kapitányokat. 4 futam után, 2 óra körül visszagyengült a szél "A ¾" és "A ½" fokozat közé. Mindkét szélerő rögössé tette a későn induló futamokat. Négy óra után tovább gyengült a szél, és a 10-ik futamot már vissza kellett lőni az első kört követően a szélcsend miatt. A szélirány miatt nagy, olykor tarajos hullámok érkeztek a Balaton déli partjáról, amik nehezítették a haladást. Ezen a napon így kilenc futamot teljesített a mezőny.

Hiába a derült idő, az alacsony hőfok miatt az egész napos szélerő miatt a "kihűlt"kapitányokat a rendezőség egy forró vacsorára hívta meg, ami során székelykáposzta és különféle sütemények elfogyasztása mellet melegedtek át, illetve baráti beszélgetések alakultak ki.

A mezőny kicsivel "A ½" szélerő alatt kezdte a vasárnapot, ami a második futam után le is állt. Egy futamnyi kényszerszünet után újból megérkezett a szél az első két futambeli erővel, ami kitartott még három futamig. Ezek után a szélerő fokozatosan csökkeni kezdett, ami új beállításokat kívánt a kapitányoktól. A kilencedik futamra olyan szélcsend lett, hogy a lassan és csendben beérkező hajók mellett a légy zümmögése is hallatszódott volna, ha lettek volna. Ezen a napon is kilenc futamot teljesített a mezőny.

Battai eredmények: V. Garay György, VI. Forró Krisztián, VIII. Illés Zoltán, XII. Kunvári Sándor, XIII. Schulek János